Materiał dotyczy przepisów, które zaczną obowiązywać w dniu 31 grudnia 2020 r. Materiał zawiera tabelę z podziałem na wagę drona, przepisy przejściowe i przepisy od 1 stycznia 2023. Warunki, na których drony bez klasy zgodnej z normami UE i których nie skonstruowano do użytku prywatnego, mogą być eksploatowane, jeżeli
Mieszkańcy Mielca około 23:00 słyszeli huk samolotów odrzutowych. Na Podkarpacie prawdopodobnie przyleciało sześć bojowych odrzutowców armii Stanów Zjednoczonych. Nocą nad miastem latają także wojskowe drony. Wzrasta zagrożenie inwazją Rosji na Ukrainę. W efekcie aktywność wojska USA na Podkarpaciu staje się intensywniejsza. W nocy z poniedziałku na wtorek w Mielcu słychać było huk samolotów odrzutowych. Pasjonaci lotnictwa w mediach społecznościowych wskazywali, że nad Podkarpacie udały się cztery samoloty bojowe F15 oraz dwa kolejne F16 amerykańskiego wojska. Poleciały w kierunku granicy z Ukrainą. Około północy nad miastem natomiast przeleciały dwa duże samoloty transportowe C130 Hercules należące także do armii Stanów Zjednoczonych. Wcześniej dosyć długo zataczały kręgi kilkadziesiąt kilometrów od granicy z Ukrainą. Na Podkarpaciu pojawił się dzisiejszej nocy także amerykański zmiennowirnikowiec V-22B Osprey. Maszyna ta startuje i ląduje jak śmigłowiec, kiedy gondole z silnikami ustawione są pionowo. Po starcie gondole obracają się i po 12 sekundach zatrzymują w pozycji do lotu poziomego. Służy do realizacji misji o charakterze transportowym żołnierzy i ładunków, ewakuacji medycznej i poszukiwawczo-ratowniczych. W mediach społecznościowych pojawiają się sugestie, że administracja USA realizuje operację przeniesienia części pracowników swojej ambasady z Ukrainy do Polski. Nieoficjalne informacje wskazywały, że baza wojskowa na lotnisku w Mielcu może być miejscem, gdzie amerykański personel ewakuowany z Ukrainy ewentualnie miałby trafiać. Niemal cały czas loty po regionie wykonują śmigłowce Black Hawk stacjonujące w Mielcu. Około godziny 0:40 nad miastem pojawił się wojskowy dron, który wystartował z lotniska Mielec. Podobna maszyna w weekend przez kilka godzin nocą krążyła nad miastem. Być może był to dron MQ-1 Predator, którego rozpiętość to blisko 15 metrów. Jest on używany w operacjach zwiadowczych oraz może przenosić dwa kierowane pociski rakietowe. Wcześniej Amerykanie ujawnili, że dysponują w Mielcu podobnymi dużymi dronami RQ-7 Shadow oraz MQ-1C Grey Eagle, które zapewne też będą wypuszczane w przestrzeń nad miastem, chociażby ćwiczebnie. Dron MQ-1 Predator - zdjęcie ilustracyjne. Uwaga!: Nad twoim domem lata dron? Możesz dostać mandat, odcinek 5220 - program online, Oglądaj na Vod.pl

Fot. FB Straż Miejska w Cieszynie Po raz pierwszy cieszyńska Straż Miejska wczoraj przeprowadziła kontrole z użyciem specjalistycznego drona do walki ze smogiem. – W związku z częstymi zgłoszeniami, podczas których cieszyńscy strażnicy miejscy przeprowadzają tradycyjne kontrole palenisk, w piątek 5 listopada strażników miejskich wspierał operator drona. Ten specjalistyczny sprzęt jest przeznaczony do kontrolowania czy mieszkańcy palą w piecach niedozwolonym opałem lub śmieciami – poinformowali strażnicy miejscy. Jeśli dron wykaże, że przekroczone zostały normy zanieczyszczeń wówczas patrol przeprowadzi kontrolę paleniska. Strażnicy miejscy za spalanie niedozwolonego opału lub śmieci mogą nałożyć mandat karny, ale również skierować wniosek do sądu. W przyszłości Straż Miejska w Cieszynie będzie kontynuować kontrole z użyciem specjalistycznego sprzętu. Fot. FB Straż Miejska w Cieszynie

Dron latający nad światem w roku 1920 i pacjenci, którzy sami proszą się o kłopoty. Wyobraźmy sobie dron, który lata nad światem, rejestruje wszystko, co się na nim dzieje, a potem Od rana urzędnicy Urzędu Miasta w Nowym Targu wraz z przedstawicielami specjalistycznej firmy, wykonują loty dronem nad domami, w których z kominów unosi się czarny dym. Drony wyposażone w urządzenia pomiarowe sprawdzają, czym nowotarżanie palą w piecach. Tym, którzy palą śmieciami, grożą kary. Loty mają trwać w sumie dwa dni. To na razie jednorazowa współpraca, ale jeśli się sprawdzi, miasto planuje zlecić kolejne kontrole. Dziś rano na Rynku odbyły się pokazowe loty, a burmistrz Grzegorz Watycha i Dariusz Jabcoń, naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska, wspólnie z przedstawicielami firmy wyjaśniali, jak wyglądają kontrole. Wyposażony w specjalistyczne urządzenia pomiarowe dron bada skład chemiczny dymu, który unosi się z komina. Sprawdza przede wszystkim to, czy w piecu spalane są śmieci. Tam, gdzie zostanie to stwierdzone, pojawią się urzędnicy z eko-patrolu i groźba pierwszych badań wynika jednak, że to nie spalanie śmieci, ale słabej jakości węgiel i niewłaściwy rozruch pieca jest przyczyną czarnego dymu z komina. Czarny dym wcale nie oznacza, że w piecu spalane są śmieci. Efektem współpracy ma być raport o przeprowadzonych kontrolach i ich
siedząc przy grillu nad moim domem przeleci sobie nie wadząc o anteny ppg'ant czy coś podobnego. W moim odczuciu natomiast niezwykle upierdliwe staje się, gdy ten obiekt robi to szósty raz w ciągu pół godziny, to denerwuje. To samo tyczy się plaż i innych miejsc, gdzie często można spotkać ppg'owców.
Popularność dronów doprowadza do tego, że coraz częściej pojawiają się one nad naszymi dachami. Czy jeśli dron lata nad moim domem mogę coś z tym zrobić? Czy mogę zestrzelić drona z wiatrówki? Może ja sobie nie życzę żeby on latał mi nad głową. Co nam mówią przepisy?Konkretnie w tym wypadku Prawo Lotnicze mówi nam jasno, że każdy ma prawo do korzystania na równych zasadach z przestrzeni powietrznej. Polska przestrzeń powietrzna jest dostępna na równych prawach dla wszystkich jej użytkowników, a swoboda lotów w niej cywilnych statków powietrznych może być ograniczona wyłącznie na podstawie wyraźnego upoważnienia Prawa lotniczego, przy zachowaniu przepisów innych ustaw i wiążących Rzeczpospolitą Polską umów międzynarodowych, w tym uchwał organizacji 119 pkt. 1 Prawo lotnicze W skrócieJeśli pilot drona posiada odpowiednie uprawnienia i jego lot jest wykonywany zgodnie z przepisami ma prawo latać nad Twoim domem. Dlatego sama informacja, że my tego nie chcemy to za mało. Strącenie czy zestrzelenie drona jest wykroczeniem i sami sprawimy sobie bardzo duże kłopoty. Co robić?Jeśli dron narusza Twoją prywatność, jesteś podglądany lub nękany. Zgłoś sprawę na policję która wykona odpowiednie czynności w celu ustalenia kto latał, czy posiada odpowiednie uprawnienia oraz czy faktycznie jest to nękanie czy obserwowanie. Z reguły osoba świadomie wykonująca lot będzie to wszystko posiadać i nie będziesz w stanie niczego zmienić. PodsumowującPopularnośc dronów jest obecnie tak duża, że coraz częściej będziemy widywać drona przelatującego nad naszymi głowami. Jeśli wiesz, że któryś z sąsiadów lata, najprościej porozmawiać spokojnie między sobą 🙂
Co zrobić jak dron wpadnie do wody? Od wody odbijają się promienie słoneczne, czujniki dolne drona uważają, że jest nad ziemią i rozpoczyna procedure lądowania. Jeśli nie zareagujemy odpowiednio szybko, sprzęt dotknie wody i pójdzie na dno.
Nowe prawo dla dronów. Przepisy dronowe w 2022 roku – kategoria otwarta. Gdzie mogę latać dronem w A1, A2, A3?Rejestracja operatora drona 2022r. Gdzie i jak zarejestrować drona do lotów w kategorii otwartej?Jaki numer mam umieścić na dronie i w jaki sposób?Czym się rożni numer operatora od numeru pilota drona?Od jakiego wieku można latać dronem w kategorii otwartej? Czy moje dziecko może latać dronem?Czy mogę latać dronem nad swoją działką i domem?Jakie podkategorie są w kategorii otwartej?Podkategoria A1Podkategoria A2Czy mogę latać dronem w mieście w kategorii otwartej?Co muszę zrobić żeby móc zarabiać na lataniu dronem?Kategoria otwarta (OPEN)Kategoria szczególna (SPECIFIC)Kategoria certyfikowana (CERTIFIED)Jak wysoko i jak daleko mogę latać dronem w kategorii otwartej?Czy trzeba mieć szkolenia i uprawnienia na drona w 2022?Mam stare Świadectwo Kwalifikacji (ŚK) UAVO np. z 2020 roku. Czy mogę latać w kategorii otwartej ? Co zrobić po wejściu nowych przepisów dronowych z 2021 roku?Kto i jak może sprawdzić moje uprawnienia na drona?Czy będę mógł legalnie latać na terenie całej Unii Europejskiej?Czy latając dronem muszę mieć ubezpieczenie na drona?Czy latając dronem muszę mieć badania lekarskie na pilota drona?Masz inne pytania? Jesteśmy instruktorami i egzaminatorami pilotów dronów. Chętnie pomożemy pisz! Zapraszamy też na szkolenia i egzaminy na pilota drona oraz na zakupy – dealer DJI, Yuneec, Autel, Parrot. Nowe prawo dla dronów. Przepisy dronowe w 2022 roku – kategoria otwarta. Gdzie mogę latać dronem w A1, A2, A3? Nowe prawo europejskie dotyczące dronów obowiązuje już od 31 grudnia 2020 r. Pamiętaj, zawsze aktualne informacje i szczegóły znajdziesz też na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) w zakładce drony: Wszystkie akty prawne można znaleźć na stronie ULC: przepisow-ue/4944-akty-prawne oraz na stronach Komisji Europejskiej: https://eur- Rejestracja operatora drona 2022r. Gdzie i jak zarejestrować drona do lotów w kategorii otwartej? Podstawową istotną zmianą w prawie dronowym w stosunku do przepisów z 2020 roku jest Obowiązek Rejestracji Operatora Systemu Bezzałogowego Statku Powietrznego (BSP) wykonującego operacje w kategorii „otwartej” i „szczególnej”. Operatorzy systemów bezzałogowych statków powietrznych umieszczają swój numer rejestracyjny na każdym swoim BSP. Zarejestruj się na stronie jako operator – osoba fizyczna i zgłoś do potwierdzenia profil pilota BSP. Musisz podać email i telefon, następnie na wskazany adres email zostanie do Ciebie wysłany email z adresu openUAS@ o tytule „ULC – link aktywacyjny” znajdziesz tam indywidualny kod aktywacyjny, będąc na swoim mailu kliknij w niebieski przycisk „aktywuj”, który przekieruje cię ponownie na stronę ULC, gdzie ustalisz hasło i podasz kod aktywacyjny. Operatorem może zostać osoba fizyczna lub osoba prawna. Po rejestracji jako operator uzyskuje się unikalny numer operatora. Numer ten należy umieścić na każdym dronie do którego wymagana jest rejestracja. Przeczytaj też: Jak zarejestrować drona w 2022? Obowiązkowa rejestracja dronów w ULC – co, gdzie, jak? Osoba fizyczna po zarejestrowaniu się jako operator gdzie uzyskuje również dostęp do profilu pilota. Z profilu pilota można przystąpić do szkolenia oraz egzaminu online na podkategorię otwartą A1/A3, a następnie do części szkolenia teoretycznego na podkategorię otwartą A2. Osoba fizyczna może również wygenerować wniosek o konwersję posiadanego ważnego świadectwa kwalifikacji operatora bezzałogowego statku powietrznego UAVO na uprawnienia wynikające z regulacji UE. Wniosek taki należy podpisać i dostarczyć drogą tradycyjną lub elektroniczną (ePUAP) do ULC. Osoba prawna po zarejestrowaniu się jako operator nie ma dostępu do profilu pilota, który jest dostępny jedynie dla osób fizycznych. Jeśli osoba prawna wykorzystuje bezpośrednio do operacji członków personelu (pilotów) to każdy z nich musi się zarejestrować indywidualnie w systemie. Osoba prawna, angażując pilotów bezpośrednio w operację, we własnym zakresie prowadzi ich spis oraz upewnia się, że mają odpowiednie kompetencje. Jaki numer mam umieścić na dronie i w jaki sposób? Na dronie należy umieścić numer operatora wygenerowany podczas rejestracji, o czym pisaliśmy powyżej. Numer musi być umieszczony w sposób czytelny, odporny na zniszczenia i widoczny podczas kontroli. Jeśli rozmiar statku powietrznego nie pozwala na umieszczenie znaku w widoczny sposób na kadłubie lub reprezentuje on odwzorowanie modelarskie prawdziwego statku powietrznego, na którym umieszczenie oznaczenia mogłoby zepsuć realizm odwzorowania to dopuszcza się oznaczenie wewnątrz komory akumulatora (jeśli jest do niej dostęp). Czym się rożni numer operatora od numeru pilota drona? Numer pilota to unikalny numer dokumentu potwierdzającego kompetencje operatora do wykonywania operacji. Numer operatora to unikalny numer umożliwiający identyfikację zarejestrowanego operatora. Na dronie należy umieścić numer operatora wygenerowany podczas rejestracji, o czym pisaliśmy powyżej. Numer musi być umieszczony w sposób czytelny, odporny na zniszczenia i widoczny podczas kontroli. Jeśli rozmiar statku powietrznego nie pozwala na umieszczenie znaku w widoczny sposób na kadłubie lub reprezentuje on odwzorowanie modelarskie prawdziwego statku powietrznego, na którym umieszczenie oznaczenia mogłoby zepsuć realizm odwzorowania to dopuszcza się oznaczenie wewnątrz komory akumulatora (jeśli jest do niej dostęp). Minimalny wiek operatora, który może się zarejestrować wynosi 16 lat, aby to zrobić będzie wymagana zgoda opiekuna prawnego. Wzór zgody został opublikowany na stronie: Od jakiego wieku można latać dronem w kategorii otwartej? Czy moje dziecko może latać dronem? Minimalny wiek pilota wykonującego operacje z użyciem drona w kategorii „otwartej” wynosi 16 lat. Wymóg minimalnego wieku nie obowiązuje w stosunku do pilotów dronów: w przypadku gdy wykonują operację w podkategorii A1 z użyciem drona klasy C0, który jest zabawką w rozumieniu dyrektywy 2009/48/WE content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32009L0048&from=PLw przypadku dronów skonstruowanych do użytku prywatnego o maksymalnej masie startowej mniejszej niż 250g;w przypadku gdy wykonują oni operację pod bezpośrednim nadzorem pilota BSP posiadającego odpowiednie kompetencje i skończył 16 lat (również musi przejść odpowiednie szkolenie – jeśli wymagane). Czy mogę latać dronem nad swoją działką i domem? Jakie podkategorie są w kategorii otwartej? Kategoria „otwarta” dzieli się na trzy podkategorie: A1, A2 i A3, w oparciu o ograniczenia operacyjne, wymogi, jakim podlegają piloci bezzałogowych statków powietrznych, oraz wymogi techniczne dotyczące systemów bezzałogowych statków powietrznych. W kategorii otwartej używa się bezzałogowych statków powietrznych o maksymalnej masie startowej mniejszej niż 25 kg, które podzielone są na klasy C0, C1, C2, C3, C4 oraz drony budowane samodzielnie. Maksymalna wysokość lotu nie przekracza 120m. Podczas lotu zapewniona jest bezpieczna odległość od osób oraz lot nie przebiega nad zgromadzeniami osób jak i bezzałogowy statek powietrzny nie przewozi materiałów niebezpiecznych, ani nie zrzuca żadnych materiałów. Nie należy przelatywać w pobliżu lub w granicach obszarów, na których trwają działania ratownicze. Podkategoria A1 Loty dronami klasy C1 (a w okresie przejściowym, tj. do 1 stycznia 2023 r. dronami bez nadanej klasy o masie startowej poniżej 500 g) muszą być wykonywane w taki sposób, że pilot BSP nie wykonuje lotu nad zgromadzeniami osób oraz zakłada, że w normalnych okolicznościach lot nie będzie przebiegał nad osobami postronnymi. W przypadku nieprzewidzianego przelotu nad osobami postronnymi pilot BSP ogranicza w możliwie największym stopniu czas, przez jaki bezzałogowy statek powietrzny przelatuje nad tymi osobami. Loty wykonywane dronami w klasie C0, budowanymi samodzielnie (poniżej 250 g przy maks. prędkości do 19m/s) albo bez nadanej klasy o masie poniżej 250 g i które zostały wprowadzone do obrotu przed 1stycznia 2023 r. mogą być wykonywane nad osobami postronnymi, ale nie nad zgromadzeniem osób. Aby wykonywać operacje lotnicze dronem klasy C1 należy ukończyć szkolenie on-line i zaliczyć test on-line z wiedzy teoretycznej. Podkategoria A2 – Loty wykonywane dronami w klasie C2; – Zakaz wlatywania nad osoby i zgromadzenia osób; – Minimalna odległość pozioma od osób wynosi 30 m lub 5 m jeżeli dron posiada uruchomioną funkcję trybu niskiej prędkości; – W okresie przejściowym, tj. do 1 stycznia 2023 r. możliwe wykonywanie lotów dronami bez nadanej klasy o masie startowej poniżej 2 kg przy zachowaniu minimalnej odległości 50 m w poziomie od osób; – Obowiązek ukończenia szkolenia on-line, samokształcenia praktycznego, egzamin teoretyczny pod nadzorem tj. uzyskanie Certyfikatu Kompetencji Pilota BSP. Przeczytaj też: Co muszę zrobić przed szkoleniem, a co przed egzaminem na certyfikat kompetencji A2 w 2021 roku? Czy mogę latać dronem w mieście w kategorii otwartej? Tak. W kategorii otwartej można latać jedynie w zasięgu wzroku i do wysokości 120m. W kategorii szczególnej wymagana jest zgoda lub złożenie deklaracji w ULC, a warunki lotów określane są w oparciu o analizę ryzyka. W miastach mogą również obowiązywać lokalne ograniczenia w przestrzeni powietrznej, warto więc je sprawdzić poprzez stronę Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej lub dedykowaną aplikację Drone Radar Co muszę zrobić żeby móc zarabiać na lataniu dronem? Nie ma już podziału z 2020 roku na loty rekreacyjne i komercyjne. Przepisy UE nie określają szczególnych warunków dla wykonywania lotów w celach „zarobkowych”. Wykonywanie lotów BSP uwarunkowane jest analizą ryzyka, odległością od osób i masą BSP. Nowy podział na kategorie lotów jest związany z ryzykiem dla osób na ziemi i innych użytkowników w przestrzeni powietrznej, jakie występuje podczas wykonywania operacji BSP. Kategorie lotów: Kategoria otwarta (OPEN) Obejmuje operacje VLOS niewymagające uzyskania zgody, zezwolenia. Drony o masie poniżej 25kg i loty do maksymalnej wysokości 120m nad terenem (lub ponad przeszkodą wyższą niż 120m),w których ryzyko dla osób trzecich jest bardzo niskie. Kategoria ta zawiera dodatkowe 3 podkategorie lotów: A1-LOTY NAD LUDŹMI, A2-LOTY BLISKO LUDZI, A3-LOTY Z DALA OD LUDZI Kategoria szczególna (SPECIFIC) Obejmuje operacje VLOS/BVLOS wymagające uzyskania zezwolenia od właściwego organu z racji większego ryzyka dla osób trzecich (operacje, które przekraczają ograniczenia kategorii otwartej) Kategoria certyfikowana (CERTIFIED) Obejmuje operacje VLOS/BVLOS, które wymagają certyfikacji bezzałogowego systemu powietrznego na podstawie rozporządzenia delegowanego (UE) 2019/945 i certyfikacji operatora oraz personelu. Operacje wysokiego ryzyka dla osób postronnych, np. przewóz materiałów niebezpiecznych. Jak wysoko i jak daleko mogę latać dronem w kategorii otwartej? Latając w kategorii otwartej utrzymuj drona w odległości zasięgu Twojego wzroku i maksymalnej wysokości do 120 metrów od najbliższego punktu na powierzchni ziemi. Pomiar odległości dostosowuje się odpowiednio do cech geograficznych terenu, takich jak równiny, wzgórza, góry. Chcąc latać powyżej tej wysokości należy wykonywać operacje w kategorii szczególnej lub certyfikowanej. Czy trzeba mieć szkolenia i uprawnienia na drona w 2022? Tak. Jeśli chcesz latać dronem o masie powyżej 250g będziesz musiał/-a zarejestrować się i przejść proste darmowe szkolenie on-line oraz zaliczyć test on-line na stronie Jeśli będziesz chciał latać nad ludźmi, powyżej 120m lub poza zasięgiem wzroku musisz odbyć płatne szkolenie NSTS i egzamin w IRONSKY – Centrum Szkolenia i Egzaminowania Pilotów Dronów. Szczegółowe informacje o wymaganych szkoleniach dla poszczególnych kategorii znajdują się w poszczególnych zakładkach: Kategoria Otwarta (A1 / A2 / A3) Kategoria Szczególna (VLOS np. „NSTS-01”, BVLOS np. „NSTS-05”) Mam stare Świadectwo Kwalifikacji (ŚK) UAVO np. z 2020 roku. Czy mogę latać w kategorii otwartej ? Co zrobić po wejściu nowych przepisów dronowych z 2021 roku? Jeśli Twoje ŚK jest jeszcze ważne (data ważności jest na ŚK) to musisz zarejestrować się, w profilu pilota wygenerować wniosek o konwersję, podpisać i przesłać do ULC pocztą, dostarczyć osobiście lub poprzez ePUAP. Przesłać do ULC oświadczenie o zgodności lotów z NSTS. Oświadczenie i więcej informacji o konwersji przeczytasz w naszym artykule: Poradnik krok po kroku: JAK ZROBIĆ KONWERSJĘ ŚWIADECTWA UAVO DO UPRAWNIEŃ UE?Jeśli Twoje ŚK jest już nieważne (data ważności jest na ŚK) to musisz uzyskać uprawnienia zgodnie z nowymi zasadami stosowanymi od 31 grudnia 2020 r. i zapisać się na nowy kurs prowadzący do uzyskania certyfikatu kompetencji pilota z uprawnieniem w kategorii szczególnej NSTS. Kto i jak może sprawdzić moje uprawnienia na drona? Zgodnie z projektem ustawy Prawo lotnicze, osoba użytkująca system bezzałogowego statku powietrznego może zostać poddana sprawdzeniu, czy operacja jest wykonywana zgodnie z przepisami prawa, przez: Upoważnionych pracowników Urzędu Lotnictwa Cywilnego, funkcjonariuszy Policji, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Służby Celno-Skarbowej, Służby Więziennej, Żandarmerii Wojskowej, strażników Straży Marszałkowskiej lub Straży gminnej (miejskiej);Strażników leśnych lub funkcjonariuszy Straży Parku – na terenach lasów lub parków narodowych. Uprawnione osoby wymienione powyżej będą mieć dostęp do rejestru operatorów bezzałogowych systemów powietrznych w celu weryfikacji uprawnień wystarczy mieć przy sobie potwierdzenie ukończenia szkolenia i zdania egzaminów online. Wystarczy zeskanować smartfonem QR kod, aby uzyskać informację o posiadanych uprawnieniach danego pilota. Proste i szybkie, prawda? Przeczytaj też: Jakie kary za latanie dronem? Kto mnie złapie? Czy ktoś może zestrzelić mojego drona? Przeczytaj też: Jak sprawdzić datę ważności nowych uprawnień dronowych 2022? Czy będę mógł legalnie latać na terenie całej Unii Europejskiej? Tak. Uzyskane kwalifikacje pozwolą na korzystanie z bezzałogowego urządzenia w krajach Unii Europejskiej, z uwzględnieniem dodatkowych obowiązujących w danym kraju przepisów. Czy latając dronem muszę mieć ubezpieczenie na drona? Obecnie (kwiecień 2021) ubezpieczenie OC pilotów BSP posiadających drony o masie poniżej 20kg jest dobrowolne aczkolwiek zalecamy aby każdy operator posiadał ubezpieczenie. Pomogłem? Proszę o krótką opinię i / lub po prostu daj 5 ⭐⭐⭐⭐⭐ na Facebooku (kliknij link) Dla ciebie to minuta, dla mnie ważny element biznesu. Dziękuję za Twoją opinię i pomoc! Czy latając dronem muszę mieć badania lekarskie na pilota drona? Zgodnie z nowymi przepisami obwiązującymi od 2021r nie będą wymagane badania lekarskie. Masz inne pytania? Jesteśmy instruktorami i egzaminatorami pilotów dronów. Chętnie pomożemy pisz! Zapraszamy też na szkolenia i egzaminy na pilota drona oraz na zakupy – dealer DJI, Yuneec, Autel, Parrot. Źródło: Doświadczony instruktor pilotażu dronów UAVO z uprawnieniami VLOS/BVLOS/INS. Entuzjasta nowych technologii, adrenaliny i muzyki elektronicznej. Wielokrotny skoczek spadochronowy. Jako członek zarządu IRONSKY kieruje działem szkoleń i obsługą klienta B2B budując trwałe relacje biznesowe. Marketing Ninja zawsze szukający alternatywnych rozwiązań. Po godzinach szczęśliwy mąż i ojciec dwójki bąbelków 😉 Musisz wykupić ubezpieczenie! (Austria) Nad Austrią lata już blisko 100 000 dronów. Wielu właścicieli nie wie jednak, że jako piloci są zobowiązani wykupić ubezpieczenie OC. Ubezpieczalnia Wiener Städtische alarmuje, że posiadacze dronów nie mają pojęcia o obowiązujących ich przepisach. Kupując drona należy pomyśleć o

W USA nie można zestrzelić drona Chyba każdy miłośnik drona słyszał historię Pana Merideth, lat 47, który mieszka w Hillview w Kentucky i lubi strzelać do dronów. Kiedy bezzałogowy samolot unosił się nad jego domem, gdzie obok w ogródku opala się jego nastoletnia córka, Pan William wyciągnął karabin i zestrzelił drona. Sprawa znalazła swój finał w sądzie. Jej wynika jeszcze nie jest znany. Nasuwa się, zatem pytanie czy można zestrzelić drona w Polsce? Jeżeli tak to, w jakich okolicznościach? Naruszenie prawa posiadania nieruchomości przez drona Latając dronem nad posiadłością sąsiada możemy zgodnie z treścią art. 342 kodeksu cywilnego narazić się z jego strony na zarzut samowolnego naruszenia jego prawa do posiadania nieruchomości. Naruszeniem posiadania jest wkroczenie przez jakikolwiek podmiot w sferę faktycznego władztwa nad rzeczą sprawowanego przez posiadacza w taki sposób, że władztwo to nie może być sprawowane przez posiadacza w dotychczasowym zakresie. Przełóżmy to na język nieprawniczy:) Częste przeloty drona nad nieruchomością na dość niskiej wysokości moim zdaniem można uznać za samowolne naruszenie posiadania. Nie będzie już takim naruszeniem latanie dronem na dużych wysokościach. Niestety trudno określić w metrach te wysokości. Zgodnie z przepisami prawa nie ma jasno sprecyzowanej granicy w tym zakresie. Naruszeniem posiadania będzie też niezależnie od wysokości dłuższe „zawiśnięcie dronem” nad nieruchomością sąsiada. Co w takim przypadku może zrobić właściciel nieruchomości? Czy może zestrzelić drona? Zgodnie z treścią art. 343 § 1 kodeksu cywilnego sąsiad może zastosować obronę konieczną, ażeby odeprzeć samowolne naruszenie posiadania. Obrona konieczna, jak wynika z jej nazwy, musi być dostosowana do stopnia zagrożenia posiadania. W związku z tym nie możemy uszkodzić lub zniszczyć drona, a tym bardziej do niego strzelać. W zamian za to można zagrozić operatorowi drona wezwaniem odpowiednich służb, jeżeli natychmiast nie opuści Naszej nieruchomości. Ostatnio wiele również uwagi poświęca się urządzeniom zakłócającym łączność z dronem, jednakże posługiwanie się nimi grozić może odpowiedzialnością karną z art. 208 prawa telekomunikacyjnego. Zgodnie z tym przepisem jeżeli ktoś bez wymaganego pozwolenia używa urządzenia radiowego nadawczego lub nadawczo-odbiorczego, podlega karze grzywny w wysokości do 1000 złotych. Natomiast czyni to w sposób uporczywy, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2. Zatem odradzam korzystanie z tego typu urządzeń do walki z dronami. Teoretycznie można wyobrazić sobie taką sytuację, że nad Naszą nieruchomości lata dron wyposażony w broń i zaczyna strzelać do Nas. Wówczas zgodnie z zasadą obrony koniecznej dopuszczalne byłoby zestrzelić drona. Wydaję się jednak, że taka sytuacja jest mało prawdopodobna. Odpowiedzialność karna za zestrzelenie drona Podejmując walkę z dronami musimy pamiętać o tym, aby nie odpowiadać karnie za uszkodzenie maszyny. Zgodnie bowiem z treścią art. 124 § 1 kodeksu wykroczeń kto cudzą rzecz umyślnie niszczy, uszkadza lub czyni niezdatną do użytku, jeżeli szkoda nie przekracza 1/4 minimalnego wynagrodzenia (obecnie 500 zł), podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny. Jeżeli zniszczmy drona, który kosztuje ponad 501 zł to popełnimy przestępstwo z art. 288 § 1 kodeksu karnego, za które grozi kara pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5. Warto także wspomnieć, że powyższe przepisy i ograniczenia nie dotyczą służb specjalnych. Zgodnie z nową ustawą z dnia 10 czerwca 2016 r. o działaniach antyterrorystycznych służby specjalne w określonych sytuacjach mają prawo zestrzelić drona. Ps. Powyższe informacje są oczywiście dla tych co posiadają wymagane przepisami prawa zezwolenie na posiadanie broni. Jeżeli takiego pozwolenia nie posiadasz i zaczniesz strzelać do drona to popełnisz przestępstwo z art. 263 § 2 kodeksu karnego. Zgodnie z jego treścią „Kto bez wymaganego zezwolenia posiada broń palną lub amunicję, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8.” Zatem dwa razy zastanów się czy warto strzelać do drona. **** Podobał ci się ten wpis? Udostępnij go innym. Jeżeli natomiast chcesz uzyskać pomoc prawną w związku używaniem drona napisz do mnie na @ lub zadzwoń: 503 070 837.

8RmAjX. 425 91 15 366 1 327 1 327 171

dron lata nad moim domem